Cuidados de Revisão

Lubrificação

Recomenda-se o uso de graxa à base de sabão de lítio tipo EP NGLI2.

Controle de Funcionamento

Verificar o curso da haste dos cilindros de freio, comparando com os valores estabelecidos pela montadora do veículo.

Teste de Torque

Com o veículo parado e as rodas calçadas, aliviar o freio e com um torquímetro confirir o torque do acoplamento cônico girando o sextavado do sem fim no sentido anti-horário.

O torque deverá ser superior a 2 kgfm, caso contrário o ajustador deverá ser reparado ou substituído.

Troca de lonas

Girar o sextavado do sem-fim no sentido anti-horário até que o eixo “S” fique na posição zero. Um ruído deverá ser ouvido. Não há necessidade de retirar o pino da haste do cilindro e nem de soltar o parafuso de fixação do braço de comando.
Retirar e examinar o tambor de freio, os roletes e os patins. Trocar as lonas e montar o tambor . Girar o sextavado no sentido horário até que a lona encoste no tambor. Então, girar o sextavado de ¾ a 1 volta, no sentido anti-horário, fazendo, assim, um pré-ajuste da folga.

IMPORTANTE: Acionar, algumas vezes, o freio do veículo. Assim, o ajustador automático de freio fará o ajuste fino da folga para o valor especificado.